燃料フィルター

ディーゼル燃料フィルターは、燃料がタンクから商用車のエンジンへ流れる間に、ごみ・さび・水分を取り除く部品です。最新のコモンレールエンジンは非常に高い噴射圧と微細なすき間で作動するため、小さな粒子や水分でもポンプやインジェクターを損傷させることがあります。清浄で乾いた燃料は、噴射システムの信頼性とエンジン寿命に不可欠です。

大型ディーゼルは通常2段構成です — 燃料から水分と粗いごみを分離するウォーターセパレーターを兼ねることが多い一次フィルターと、燃料が高圧ポンプ・インジェクターに達する前に最も小さい粒子を捕える二次の微細フィルターです。多くのアセンブリは溜まった水を抜くドレンを備え、一部は燃料ヒーターや水分検知センサーを追加します。

エレメントに汚れが溜まると燃料の流れが制限され、始動不良・出力低下・不安定な運転・負荷時のエンスト(停止)を招くことがあります。交換周期はメーカー指定の走行距離または運転時間に従い、燃料品質が悪い場合や水分が多い場合は短くなることがあります。セパレーターに溜まった水は、メーカーが指定する周期で排出してください。

対象のエンジンとその噴射システムに合うフィルターを選び、正しいミクロン精度と水分分離機能を含めてください。粗すぎるフィルターは損傷の原因となる粒子をインジェクターまで通すことがあります。取り付け前に車両仕様とメーカーカタログで部品番号を照合し、指定どおりに燃料系統を満たし(プライミング)、有資格の整備士に漏れや燃料ラインへの空気混入がないか確認してもらってください。