cvpartz
/필터/에어필터

에어필터

엔진 에어필터(에어클리너라고도 함)는 상용차 디젤엔진으로 들어가는 흡입 공기에서 먼지·매연·미세 입자를 걸러내는 부품입니다. 터보차저 상류에 위치하며, 대형 트럭에서 가장 자주 교체하는 소모품 중 하나입니다. 깨끗한 흡입 공기는 실린더, 피스톤 링, 터보차저를 마모로부터 보호합니다.

필터 하우징에는 보통 들어오는 입자 대부분을 잡아주는 주름형(pleated) 1차 엘리먼트와, 정비 중 1차 엘리먼트가 손상되거나 빠졌을 때 엔진을 보호하는 작은 2차(세이프티) 엘리먼트가 함께 들어 있습니다. 하우징이나 계기판의 레스트릭션(서비스) 게이지가 엘리먼트의 막힘 정도를 표시해 교체 시점을 알려줍니다.

엘리먼트에 먼지가 쌓이면 공기 흐름이 막혀 출력 저하, 연료 소모 증가, 배기 매연 증가로 이어질 수 있습니다. 사용 수명은 운행 환경에 따라 크게 달라지며, 먼지가 많은 현장·건설·비포장 운행에서는 상당히 짧아집니다. 많은 운영자가 대략 500~1,000 운행 시간마다 교체하지만, 실제 주기는 제조사 권장 일정과 레스트릭션 게이지 표시를 따라야 합니다.

해당 엔진과 하우징에 맞는 규격의 엘리먼트를 선택하십시오. 1차와 2차 엘리먼트는 서로 호환되지 않습니다. 장착 전 차량 사양과 제조사 카탈로그로 품번을 대조하고, 밀착이 불량하면 여과되지 않은 공기가 엘리먼트를 우회해 엔진을 손상시킬 수 있으므로 자격을 갖춘 정비사에게 올바른 안착을 확인받으십시오.

이 카테고리의 부품

관련 카테고리

자주 묻는 질문

트럭 엔진 에어필터는 어떤 역할을 하나요?

디젤엔진으로 들어가는 공기에서 먼지와 입자를 걸러 내부 부품을 마모로부터 보호합니다. 터보차저 상류에 위치합니다.

에어필터는 얼마나 자주 교체하나요?

운행 환경에 따라 다릅니다. 많은 운영자가 대략 500~1,000 시간마다 교체하지만, 고정된 수치보다 제조사 권장 일정과 레스트릭션 게이지를 따르는 것이 좋습니다.

2차(세이프티) 엘리먼트는 왜 있나요?

1차 엘리먼트가 손상되거나 정비 중 빠졌을 때 엔진을 보호하는 보조 필터입니다. 1차 엘리먼트를 대체하지는 않습니다.

에어필터가 막혔는지 어떻게 아나요?

하우징이나 계기판의 레스트릭션·서비스 표시기가 공기 흐름 저하를 알려줍니다. 출력 저하, 연료 소모 증가, 배기 매연 증가도 막힘의 신호일 수 있습니다. 판단 전 자격을 갖춘 정비사에게 확인받으십시오.

광고 문의