Un labbro flessibile, tenuto da una molla, struscia sull'albero e sigilla il gioco mentre l'albero gira, così l'olio non esce e sporco o acqua non entrano.

I paraolio sono montati alle estremità degli alberi in motore, cambio, assali e mozzi ruota. Il paraolio corretto corrisponde al diametro dell'albero e all'alesaggio della sede.