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Una guarnizione è un elemento di tenuta posto tra due superfici di accoppiamento per impedire la fuoriuscita di fluido o gas dal giunto.

Quando le parti vengono serrate, la guarnizione si comprime riempiendo le piccole irregolarità delle superfici, trattenendo olio, liquido di raffreddamento, carburante o gas di combustione sotto pressione e calore.

Le guarnizioni sigillano i giunti del motore e dei suoi impianti — testata, coperchi, collettori e carter. La guarnizione corretta corrisponde esattamente al giunto e di norma si sostituisce a ogni apertura.