Les gaz d'échappement font tourner une turbine qui entraîne un compresseur, poussant de l'air supplémentaire dans les cylindres pour brûler plus de carburant; la puissance et le rendement augmentent.

Le turbo est monté sur le moteur entre l'échappement et l'admission. L'unité adéquate correspond au moteur; les pannes sont mieux diagnostiquées par un professionnel qualifié.