À haute pression, il atomise le gazole en fin brouillard au bon moment pour qu'il brûle proprement et complètement; le calage et la quantité d'injection influent sur la puissance et les émissions.

Les injecteurs se logent dans la culasse, un par cylindre. L'injecteur adéquat correspond au modèle de moteur et au système de carburant, et les défauts sont mieux diagnostiqués par un professionnel qualifié.

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