Roscado o encajado en un orificio, bloquea el paso para retener el fluido o impedir la entrada de suciedad; el tapón de drenaje se retira para vaciar aceite o refrigerante en el mantenimiento.

Los tapones se usan en motor, caja de cambios, ejes y sistemas de fluidos. El tapón correcto corresponde a la rosca o al alojamiento y a su arandela de sellado.