Al enroscarla en la rosca, la tuerca aprieta la unión y la sujeta por la fuerza de apriete; las tuercas autoblocantes incorporan un dispositivo que resiste el aflojamiento por vibración.

Las tuercas se usan con pernos y espárragos por todo el vehículo. La tuerca correcta corresponde al paso de rosca, la clase de resistencia y el tipo previsto.