Ofrece al pistón y a los segmentos una pared dura y resistente al desgaste por la que deslizar y ayuda a transferir el calor de combustión al refrigerante; las camisas desgastadas se sustituyen sin desechar el bloque.

Las camisas se alojan en el bloque motor, una por cilindro. La camisa correcta corresponde al modelo de motor, al diámetro y al tipo (húmeda o seca).