5:57Especificaciones
- Brake Disc Thickness
- 36 mm
- Altura
- 66.1 mm
- Minimum thickness
- 34.4 mm
- Outer Diameter
- 348 mm
- Brake Disc Type
- Two-piece brake disc
- Supplementary Article/Supplementary Info 2
- without bolts/screws
- Bolt Hole Circle Ø
- 112
- Number of Holes
- 5
- paired article number
- 563210JVC-1
- Quantity Unit
- Piece
- Surface
- Coated
- Test Mark
- R90 Homologated
- Version
- J
- Weight
- 13.2
- Bore Diameter
- 67
- Container Type
- Box
- Packaging length
- 37
- Packaging width
- 37
- Packaging height
- 11
Fabricantes de vehículos
BMW(2 artículos)
BMW
34108858706
BMW
34116860912
Otras marcas compatibles con el mismo OE
12 en total
A.B.S.
18553
Disco de freno
A.B.S.
18667
Disco de freno
ABE
C3B066ABE-P
Disco de freno
ASHIKA
60-00-0155C
Disco de freno
BREMBO
09.D095.13
Disco de freno
DELPHI
BG9365BC
Disco de freno
FERODO
DDF2625RVC-1
Disco de freno
JAPANPARTS
DI-0155C
Disco de freno
MAGNETI MARELLI
360406132604
Disco de freno
TEXTAR
92288725
Disco de freno
TRW
DF6891S
Disco de freno
VALEO
673061
Disco de freno
RELATED
Piezas de esta categoría
Otras piezas de la misma categoría.
Vídeos recomendados
Vea tutoriales de mantenimiento y sustitución en YouTube.
5:57
14:21
12:32CDL Air Brakes Test 2024 (MOST Common Questions and Answers)
Driving Academy | CDL Truck Driving School
Ver en YouTubeAcerca de esta pieza
Un disco de freno es el disco metálico que las pastillas aprietan para frenar la rueda.
Cuando las pastillas presionan el disco en giro, la fricción convierte el movimiento del vehículo en calor, que el disco disipa; los discos de vehículo comercial son grandes y resistentes al calor para cargas elevadas y frenadas repetidas.
Montado en la rueda como parte de un freno de disco. Como la frenada es crítica para la seguridad, discos y pastillas se inspeccionan según el plan y se sustituyen por eje por un técnico cualificado.
Preguntas frecuentes
¿Tiene 563211JVC-1 números de pieza compatibles (OE)?
Sí — está vinculada a 2 número(s) de pieza compatible(s) OE, vea la sección de piezas compatibles más arriba.