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Una camisa de cilindro es la superficie cilíndrica reemplazable, dentro del bloque motor, por la que se mueve el pistón.

Ofrece al pistón y a los segmentos una pared dura y resistente al desgaste por la que deslizar y ayuda a transferir el calor de combustión al refrigerante; las camisas desgastadas se sustituyen sin desechar el bloque.

Las camisas se alojan en el bloque motor, una por cilindro. La camisa correcta corresponde al modelo de motor, al diámetro y al tipo (húmeda o seca).