Unter hohem Druck zerstäubt sie den Diesel im richtigen Moment zu feinem Nebel, damit er sauber und vollständig verbrennt; Einspritzzeitpunkt und -menge beeinflussen Leistung und Abgase.

Einspritzdüsen sitzen im Zylinderkopf, je eine pro Zylinder. Die richtige Düse passt zu Motormodell und Kraftstoffsystem; Störungen werden am besten von einer Fachkraft diagnostiziert.