Sie bietet Kolben und Ringen eine harte, verschleißfeste Gleitfläche und hilft, die Verbrennungswärme an das Kühlmittel abzuführen; verschlissene Buchsen lassen sich tauschen, ohne den Block zu verschrotten.

Laufbuchsen sitzen im Motorblock, je eine pro Zylinder. Die richtige Buchse passt zu Motormodell, Bohrungsmaß und Bauart (nass oder trocken).